亚洲彩票梦——装甲兵驾驶、通信、射击专业特

作者:军事资讯

  出品:科普中国

  战车809

  作者:闪耀星光工作室

  魏远峰 张首伟

  监制:光明网科普事业部

  王锐,河北丰宁人,中士军衔,战车编号809。熟悉他的战友都知道他有个“三特”梦——装甲兵驾驶、通信、射击专业特级!

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  初次见他,是一天晚饭后,他一身迷彩服,中等个儿,比较壮实。我们一边散步,一边聊起了天。

  04A步战车发射炮射导弹瞬间(来源:中国军网)

  我说,你们连有个博士排长?

  近日,中国军网公布了一张04A步战车发射炮射导弹的高清图片,而这也是我军首次公开列装部队的炮射导弹高清发射照片,作为一种有别于普通导弹的导弹,炮射导弹究竟有何特点呢?今天我们就来分析分析。

  对,叫王钦龙。

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  听说,他曾情绪消沉?

  我国用于出口的105毫米口径的GP105型炮射导弹以及125毫米口径的GP125型炮射导弹,可以看见弹头部装有两对鸭舵,鸭舵的主要作用是分别对导弹的俯仰和偏航进行控制(图片来自网络)

  是,有一段。

  炮射导弹一般指利用坦克装甲车辆上的火炮或牵引身管火炮发射的一种制导武器,其主要由控制舱 、发动机舱 、战斗部舱 、舵机舱等主要舱段组成 。这种导弹一般用于摧毁静止或者移动状态下的各类地面装甲目标,也可以用于打击战场上出现的各类地面工事以及低空静止或慢速飞行的飞行器(如直升机等)。

  听说,你与他结对子,陪他走出困惑?王排长说,大学给了他博士学位,你帮他取得“战士学位”!

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  王锐笑了。他说,我没这么厉害,排长觉悟是有的……

  俄罗斯部分炮射导弹介绍

  我说,连队推荐你立功,你却推荐集体,还有一次你力荐别人,自己提干受了影响。后悔吗?

  从我国自身来说,目前使用的炮射导弹主采用了聚能破甲战斗部,口径包括100、105及125毫米三种,且由于我国炮射导弹的技术来源于苏俄,所以也基本使用的是“激光驾束制导+三点法导引 +鸭舵控制”的原理,且战斗部也均为聚能破甲战斗部。利用这种原理的炮射导弹首先由射手将导弹瞄准制导仪上的与火炮瞄准镜同轴的激光编码器向目标发射经过编码的激光束,激光束的中心瞄准并跟踪目标,然后射手按下发射按钮发射导弹,使之飞离炮管并进入激光束中飞行,由此进入闭环制导阶段。

  不后悔。工作不是我一人干的,艺术家常香玉说“戏比天大”,军人就该“强军最大”。强军事业这么大,人人都戴大红花,才是连队的好状态……

  在闭环制导过程中, 弹尾的激光接收器把接收到的光信号变为电脉冲信号, 通过弹上控制电路的坐标鉴别器计算出偏差 , 经过转换和调制处理成垂直和水平两个方向的偏差信号,再进入控制器形成指令, 由陀螺坐标仪按照弹体旋转的实际姿态, 分配给两对垂直交叉布置的舵机, 舵机将输入信号转换成导弹舵翼的偏转角使舵面偏转适当的角度 , 使导弹进入动力学环节 ,然后导弹根据质心运动学环节,其舵翼偏转产生气动力, 从而得到合适的横向加速度, 驱使导弹向激光束中心移动。导弹向激光束中心移动 , 相对激光束中心偏差在变化, 激光接收器输出端的电信号也将变化。

  “8”

  此时,因激光束中心与瞄准镜中心平行设置, 故而导弹沿激光中心飞行也就是沿瞄准线飞行 , 且将导弹按三点法导引到瞄准线上并稳定在瞄准线附近 , 直到命中目标为止。

  王锐,28岁,当兵8年。8年来,一个小人物,把一个个岗位干到精彩纷呈,人生也越发亮堂了。

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  2009年,王锐戴上大红花,来到原42集团军某师装甲团。庄稼汉的儿子,成了一名装甲兵。

  采用“激光驾束制导+三点法导引 +鸭舵控制”的炮射导弹的工作原理图示

  第一课,看到班长开着几十吨的“铁疙瘩”在训练场驰骋,王锐兴奋不已。

  当然,目前国际上的炮射导弹还有很多种类型,比如以色列的“拉哈特”系列炮射导弹,该导弹采用激光半主动制导技术,具备“发射后锁定目标”以及“曲射攻顶”能力,而美国此前的XM1007炮射导弹更是采用了主动毫米波寻的制导技术及长杆动能穿甲战斗部,不仅具备“发射后不管”及“曲射攻顶”的能力,且对装甲目标的毁伤能力也更强。

  班长说,这“铁疙瘩”一台差不多三千万啊!开上它,拉风第一,而且刹那间就是千万富翁了!王锐心说,乖乖啊,这么贵!?可得把它开好!

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  几十吨的铁家伙,可不好驾驭。一天,王锐驾车爬陡坡,没把握好方向,碾到路边巨石,咣的一声,差点翻车。连长电话打来:“不是这块料,就给你换专业!”王锐一听急哭了。泪光中,他想起离家那天,父亲喝得一脸红晕、满心欢喜,母亲摸着军装看了又看……

  以色列及美国的炮射导弹介绍

  “别再瞎想了,行动才有用。拼了命,也要掌握它。”王锐在心里说。那天起,练弹药装填,一枚训练弹净重83斤,一练一下午,腰都直不起,还在练;练紧急登车,一个“五步上车”动作,练了不下3000遍,战靴都踢烂几双,还在练。一进车一上午,汗水湿透了衣服,稍一风干,就会画出“地图”。一次,流汗过多导致抽筋,他先是猛蹬猛踹,巴掌啪啪击打大腿,生生忍下来。

  而不管是哪种炮射导弹,从目前来看都是需要在坦克装甲车辆原先火炮火控系统外再加装一套用于炮射导弹的射控系统,不过随着技术的发展,目前许多装备炮射导弹的坦克装甲车辆都使用了瞄导合一并具备目标自动跟踪能力的猎歼式火控系统,这样一来不仅可以节约坦克宝贵的车辆空间,也有利于减少射手的操纵负担。

  教练心疼,扯着嗓子吼:“悠着点,不要命了?!”

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  4个月瘦了20斤,凭着钻劲儿、刻苦劲儿,顺利毕业。但这是两栖装甲突击车,光会在陆地上跑,就像飞行员刚学会滑行、不会起飞,“半瓶水”都算不上。

  99A主战坦克也装备有125毫米炮射导弹,且本身的火控系统就是瞄导合一并具备目标自动跟踪能力的猎歼式火控系统(图片来自网络)

  2010年夏,第一次参加海训。海训离不了蚊叮虫咬。王锐右小腿不小心挠破皮,海水里天天泡着,发炎、肿胀、感染,从脚后跟肿到大腿根,乌青油光。

  最后,笔者认为作为陆战战场上最重要的装备,坦克装甲车辆上的火炮在装备了炮射导弹后,其攻击的距离以及打击目标种类和灵活性可以说相比之前而言有了十分巨大的进步,而随着炮射导弹相关技术的不断发展,相信具备更强威力的炮射导弹也将在不久的将来走入我们的视野。

  一天,腿上脓包磕破,王锐瘸着腿钻进战车,继续练。下课时,脓血流淌,裤腿乌红。每天训练前,他把纱布塞进伤口,收课后换药。苦心人,天不负。不到一年,王锐成为同年兵中最早考取装甲专业“驾驶一级”的人,战车编号——809。

  2015年6月,驾驶特级考核如期而至。考场上,装甲车驰骋扬起灰尘,灰蒙蒙一片。

  一辆突击车,正过九杆弯道。“S”型九杆弯道,进口通道比车体仅宽50厘米,一般驾驶员会选择三挡,可这辆车一看就四挡以上,快速“游”过去。主考官周成云,盯着那台战车想,“平时有些‘老司机’,炫一下技,也很正常,可考核场上这样,就‘有点二’了。”

  下一个障碍是土岭,1.5米高,近40度斜坡面。速度过快,车容易飞过,轻者“砸”断扭力轴,重者车毁人伤。眼看这车飞驰而至,顺着斜坡蹿了上去。“危险!”主考官周成云吓了一跳——此处暗表,装甲训练基地训练部长周成云,这次考试认识王锐、收他为徒,两人续写了一段师徒佳话。

  眨眼间,周成云却看见,战车到坡顶戛然而止,车头轻轻下探,车身俯贴坡面、稳稳着地,“轰隆”一声油门,车尾一股浓烟喷出,绝尘而去。周成云长出一口气,心想这一定是个老手。

  两三秒钟,需要做完对方向、踩制动、换挡位、控油门等动作。上坡时,车头上扬,倾斜40度,驾驶员眼前只有一片天,只能提前找点、听声音、凭感觉,控制好战车,稍有不当,有翻车之险。

  可喜可贺!入伍第6年,王锐成为集团军最年轻的两栖装甲车特级驾驶员。

  “0”

  “0”像炮口。一切修为从“0”起。旅政治工作部主任霍锐说,装甲兵就该像炮口,打仗时要喷得出火、射得出弹;准备打仗时,要经常自我清零。

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